温州市赛驰贸易有限公司是一家批发、零售为一体的轮胎专业销售我们.我们主营业务为销售轮胎品牌:米其林/百路驰/朝阳浪马/马牌/邓禄普/东洋/固特异/普利司通/韩泰/锦湖/倍耐力/进口卡车/玲珑卡车/日本飞劲/日本横滨等.我们秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务.欢迎惠顾！

 

温州赛驰轮胎创办以来，我们本着诚信经营的原则，积极进取，勇于开拓，经过多年的努力拼搏.本我们目前拥有很多成熟的市场渠道，良好的我们声誉.今后我们将竭诚为各界客户提供出色的中国汽车轮胎批发网服务，及具有竞争性的价格和具有创新精神的高技能解决方案.我们本着诚信、专业热忱的宗旨，开拓更大的营销渠道，扩大市场占有率，挖掘潜在商机，与合作伙伴们共同发展壮大.

以人为本，用心服务，不断创新我们文化，使我们冲向一个又一个浪花！ 

 

三包规定

三包胎即对所销售的轮胎进行 包修、包换、包退

1． 用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。 

2． 如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下： 

1） 轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。 

2） 轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。 

3） 轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。 

4） 轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。 

5） 轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。 

3． 花纹深度测量方法： 

纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。 

横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处； 

            900－20距胎冠中心线35MM处； 

            825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。 

        4． 已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上,  与正品相区别和防止重复理赔。 

理赔程序

 1．销售的轮胎必须通过国家指定认证机构的认证，轮胎上应有强制性产品认证的“CCC”标记，使用方在购买后发现有不符合上述标准的轮胎可以理赔。

2． 使用方在使用过程中发现有质量问题的，可以向本经销商提出理赔申请。 

3． 经技术与售后服务部门确认后，以决定是否予以理赔。

第1条、不理赔范围
1、不按国标规定条件正常使用的，因使用不当而引起早期损坏的轮胎不能理赔。
2、胎面花纹磨损深度超过原新胎设计花纹深度50%的属使用后期的轮胎不能理赔。
3、按非正品等级销售的轮胎不能理赔。
4、翻新轮胎不能理赔。
5、伪造质量缺陷、标识、层级的轮胎不能理赔。
6、使用方修补过的轮胎不能理赔。 
条2条、下列情况属制造质量问题
1、外胎
1)、因各部件粘合不牢引起的冠空、肩空、肩泡、侧空、侧泡、脱接头、脱层。
2)、因胎圈钢丝松散、露铜、与橡胶粘合不牢，或两胎圈严重错位引起的胎圈空、胎圈爆。
3)、因帘线层排列松散、劈缝，充气后引起的兼鼓、侧鼓。
4)、因缺胶引起的胎侧裂口、胎里帘线外露。
5)、因设计、配方、工艺等原因，引起的胎冠露丝、胎面胶起层、花纹圆角、花纹沟基部周向开裂、胎圈裂。
6)、因轮胎欠硫引起的胎面早期严重磨损。
7)、胎内有杂质。
2、内胎
1)、新内胎有沙眼慢漏气。
2)、接头脱开、打折。
3)、气门嘴胶垫和内胎胎身脱开。
3、垫带
1)、气泡、杂质或缺胶等缺陷部位超标的。
2)、厚薄不均。
3)、欠硫。
第3条、下列情况属使用不当问题
1、存放不当。
1)、油类、易燃品、化学腐蚀品混放，造成轮胎发粘软化。
2)、长期露天堆放、阳光直躯、雨淋，引起轮胎老化。
3)、堆放不当引起轮胎变形。
2、装配不当
1)、轮胎装卸时叉车使用不当，叉坏轮胎圈或胎体。
2)、轮胎安装时，用强力硬撬造成胎圈变形、损坏。
3)、轮胎和轮辋装配不当，或轮辋变形、锈蚀造成主要成员磨胎圈、烧胎圈。
4)、锁坏弹出或弯曲变形造成割胎圈。
5)、内胎气门嘴受外力引起弯曲变形。
3、充气不当
1)、气压过低，使轮胎变形大，胎温急剧升高，胎体变软，造成胎面异常磨损，胎里帘线松散、断裂、冠空、肩空、肩裂、肩泡、脱层或胎体碾坏。
2)、气压过高，使轮胎帘线受力增大，抗屈挠性能下降，造成磨冠、冠爆、胎面异常磨损。
3)、气压高低不一，并装轮胎一条气压高，一条气压低造成单胎超载损坏。
4、超载和负荷不均
1)、轮胎超载，造成胎面异常磨损，胎冠或胎侧爆破，肩空，胎里帘线松散、断裂，胎圈爆、胎圈折断。
2)、负荷不均，造成胎面磨损不均。
5、使用和保养不当
1)、车况不良（如车辆前束角、外倾之间调整不当等）引起轮胎偏磨、不规则磨损或随之发生的轮胎损伤。
2)、轮胎未定期换位，轴距偏差过大，造成胎面异常磨损。
3)、斜交结构轮胎和子午线结构轮胎混准装，造成轮胎损坏。
4)、各种轮胎均有时速的限制，超速行驶造成轮胎损坏。
5)、

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